大阪モーターサイクルショー 400X 登場！ その他

というわけで、大阪モーターサイクルショーへ行ってきました。今回はその報告とついでにお散歩写真の公開です。

以前から注目していた400Xです。どうやら、国内仕様の400版はCBの名を冠することなく、単に「ホンダ400Xとなるようです。展示されていたのはロングスクリーン、パニアケースなどを付けたオプション仕様でした。それにしても、思っていたよりボリューム感があり、なかなかかっこよかったです。NC700Xにも似ていますが、どちらかというと、クロスランナーに近いように思います。NC700Xよりシャープな印象です。足つきは171cmで短足の自分では両足の親指の付け根までつくくらいでした。
あまり良い写真が撮れなかったので、もっと全体像をきれいに見たい方はWebオートバイのページをご覧ください。

こちらはCB400Fです。こちらはコンパクトな印象です。足つきは400Xより若干マシ、と言うくらいです。前傾は400Xに比べればややきつめ、CB400SFと同等くらいかな？

CBR400Rです。CBR1000RR風のスタイリングで、さすがにかっこいいですね。SS風のスタイリングですが、それほど前傾はきつくありません。

ほかにもいろいろ見ては来ましたが、全部書くとキリがないので、注目していた車種だけご紹介してモーターサイクルショーはこのあたりで(^_^;。

高山航空公園という所に行ってきました。高松空港がバックに見えているのがわかるでしょうか？

またしても沈下橋です。綾川という川です。

ええと、タイでもカンボジアでもありません。うどん県ですが、さて、どこでしょう？

前回紹介し忘れた写真を。大槌、小槌のパノラマです。

長男初バイク！CBF125でミニツーリング

さて、長男が初バイクを入手したのでお知らせエントリーです。

納車翌日に本人がミニツーリングに行ってきたときの写真です。香川、徳島県境とのこと。ちなみにこれはRX100ではなく、EXILIMで撮ったものです。













その時、長男が「ギヤの入りが渋い」というので、オイルを変えてみるとかいろいろ検討しようと話をしたんですが、とりあえず乗ってみないとわからんと言うことで、長男がいない間ほんのちょっと走りに行ってみました。

自宅から30分ほど走ったところ、某所のため池です。こういう景色には事欠きません(笑)。
(ここからはサイバーショットDSC-RX100です)












さて、走ってみての感想ですが、特にギアの入りが渋いとは感じませんでした。長男は普通の運動靴であったので、シフトペダルがしっかり踏めていなかったのでは？と言う気がします。前日バイク屋で相談もしてきたようで、メカニックのお兄さんも「確かに渋いね」と言ったようですが、これならことさらいじる必要は無いんではないでしょうか。安全のこともありますし、早いうちにライディングブーツを買うべきでしょうね。それとオイルを変えてみるだけでずいぶん改善すると思います。

それにしても、単気筒とは思えない振動の少なさです。しかもめちゃめちゃ静か。中国製とは言え、さすがホンダ。ビックリするクオリティですね。極低速での鼓動感もあまり感じられず、ツインみたいです。

走り始めは「遅っ！」と思ったのですが、125の単気筒をあまり回転もあげずにシフトアップしていったらそりゃあ遅いはずです。5000回転くらいからパワーが乗ってくるので、5000～7000rpmくらいを使うのが一番気持ちいいですね。ただ、7000回転を超すとあまり吹け上がらず、一応レッドの9000までは回りますが、そのあたりはあまり使わない方が良いようです。低速トルクはそれなりです。

車重はすごく軽いのですが、その割に操作感はややしっとりめ。ヒラヒラ、とまでは言えません。直進安定性もよく、安心感は高いです。ただ、タイヤが細いせいか、クオリティがもう一つなのか、フロントがブレーキングでやや不安定です。握りゴケがちょっと心配ですね。後は燃費ですが、どのくらい走るんでしょうか？楽しみです。

ついでに、レトロ調の写真です。

これは同じ場所で反対側から。田舎やなぁ(笑)。

ついでに、CB400SFで仕事帰りに撮った写真を。
瀬戸大橋のほぼ全景。

バイクを入れて。

大槌、小槌に対抗するOGKカブトＦＦ－５Ｖ(笑)。

大槌から東側の瀬戸内海。

これは、別の日に香東川という川の沈下橋で。

琴電が運営していた塩江線廃線跡の道路。電車ではなく、ガソリン列車が走っていたそうです。

沈下橋を下から。いずれ四万十川や仁淀川も行ってみたいものです。